人生的第一台奥迪SUV！从30万一口气降至13.6万，可以“捡漏”了

今天说的这款车就是一汽奥迪Q4 e-tron。作为一汽奥迪家族首款纯电豪华SUV，奥迪Q4 e-tron基于纯电MEB平台打造，该平台是100%为电动汽车而生，以电池为原点打造的整车架构，搭载最新版本的E³智能电气架构，实现人车交互友好，实力同级一流，但是销量成绩并不理想！

作为一款传统豪华车企打造的纯电SUV，一汽奥迪Q4 e-tron的市场销量成绩一直都不尽人意！在2023年全年累计销量仅为23350台，在一汽奥迪家族占3.68%的份额，在国内SUV市场占0.21%的份额，综合排名第117位，在紧凑型SUV市场占0.43%的份额，单项排名第50位；进入2024年，一汽奥迪Q4 e-tron的销量成绩依旧是不温不火，1月份的销量为1276台，在一汽奥迪家族仅占2.5%的份额，在国内SUV市场占0.12%的份额，综合排名下滑至第158位，在紧凑型SUV市场占0.24%的份额，单项排名第58位，与同级主流热销纯电SUV车型相比，几乎没有存在感！

虽然市场销量成绩不佳，但是奥迪Q4 e-tron这款车的综合实力和目前终端市场的性价比，还是可圈可点的。在外观设计方面，奥迪Q4 e-tron传承了奥迪家族最新的设计语言，整体设计非常现代、时尚，同时也兼具了奥迪家族式的豪华大气感，整车的外观线条流畅自然，线条紧凑且硬朗，塑造了一种强烈的运动SUV风范。虽然定位为纯电紧凑型SUV，但是奥迪Q4 e-tron的车身尺寸并不小，车身长度4588毫米、车身轴距达到2764毫米，属于A+级豪华SUV，比奥迪Q3大一圈；在动力方面，奥迪Q4同样是满满的诚意，采用后驱单电机40 e-tron和双电机四驱50 e-tron quattro，四驱版续航里程560km，最快仅需6.8秒破百；后驱版采用84.8kwh电池包，最大续航里程更是达到了605公里，电耗仅为14.4kwh，一公里才7分钱！